Lo Strumento Graisan - La Batela

La Barca e il remo sono per i graisani strumenti di vita --così Biagio Marin con le parole faceva un affresco dello strumento principe usato dai suoi compaesani.

La batela in effetti è stata per secoli lo strumento più semplice e più efficace dell'economia graisana.

E'tipica della laguna Graisana, derivata sicuramente dall'imbarcazione a due punte in uso nel Mare Adriatico di cui l'esempio più noto è la gondola veneziana, adattata alle esigenze dei bassi fondali lagunari e da un moto ondoso poco pronunciato proponendo il fondo piatto senza chiglia.
Si presta anche alla vela al terzo, qualche volta con un fiocco e timone maggiorato per servire anche da deriva.
Barche piccole e apparentemente insignificanti che sono sopravvissute ai mutamenti imposti dal progresso senza attirare l’attenzione pur meritandone non poca.
Attenzione che bisognerebbe manifestare proponendo un risveglio generale in materia di archeologia e etnografia nautica da parte di studiosi qualificati con incontri anche internazionali che si potrebbero tenere a Grado sede ben qualificata per accoglierli
.
Le batele si suddividono in vari tipi pensate per situazioni diverse:

Batela levagia: a fondo più covesso, fa meno attrito nel movimento e favorisce il disincagliamento dal fango;

Batela calagia: a fondo dritto, usata per lo più per la vela e quindi più usata in mare;

Batela de stiopeton: usata per la caccia, alta al massimo 30 cm. per bassissimi fondali,
si usava un palo per la spinta oppure un remo corto detto "penola"

Batela de cana o de serà: barca grande anche 9 metri usata per le canere e le cane de seragia;

Batela de siuri: barca grande molto colorata e con le vele al terzo, provvista di sedili messi sul cavo de banda per turisti.

Lo schema de la batela "Nella" è tratto da un disegno tecnico rilevato da Mario Marzari (1978).
Lunghezza ft 492 cm, larghezza ff 155 cm, altezza m 42 cm.